Tradicionalíssimo encontro internacional, o Senafor reúne anualmente técnicos e pesquisadores do meio acadêmico, além de empresas e profissionais atuantes nos campos que envolvem pesquisa e desenvolvimento em processos industriais de forjamento a frio e quente de ligas metálicas. 

Realizado no Hotel Plaza São Rafael, em Porto Alegre, RS, entre os dias 01 e 03 de outubro de 2025, este foi o 44º ano desse evento que tem o forjamento na base da sua criação, no ano de 1979.  Mas com o passar do tempo ele foi se ramificando, estando atualmente dividido em cinco blocos: 28ª Conferência Internacional de Forjamento; 14ª Conferência Internacional de Conformação de Chapas; 11º Congresso do BrDDRG; 14ª Energias Renováveis; 3ª Conferência Internacional de Inovação em Materiais e Manufatura.

Sob a coordenação do Prof. Dr. Eng. Lírio Schaeffer, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), entidade diretamente envolvida com a organização e realização, o Senafor de 2025 teve seu primeiro dia dedicado três diferentes visitas técnicas em cidades próximas, em Gravataí, na Dana do Brasil; em Canoas, AGCO do Brasil; e em Porto Alegre, na PUCRS Módulos Fotovoltaicos.

A cerimônia de abertura, que antecede o ciclo de palestras, teve a presença de Carlos e Augusto Hassmann, 2ª e 3ª geração de diretores da Hassmann S/A, empresa homenageada por sua trajetória de 70 anos.   

Palestrando sob o tema ‘Hassmann 70 anos - trajetória e desafios futuros’ o presidente da Cia, Carlos Hassmann, não poderia deixar de fora uma leve citação sobre a romântica história dos seus pais, Karl (austríaco) e Elka (brasileira), fundadores da empresa em 1955. Ele citou que ambos se conheceram em um ônibus, ainda na cidade de São Paulo, SP, onde os jovens trabalhavam, no Moinho Anaconda e na Pirelli. Tempos depois, já em Imigrantes, RS, atual cidade sede da Hassmann, com apenas uns mil habitantes na época, hoje com 3,2 mil. Carlos foi o prefeito da emancipação de Imigrantes. O surgimento se deu pela fabricação de componentes de fixação para aplicação em portas e janelas e otras. Mas como o Brasil da época era carente de itens automóveis, ainda vindos do exterior, abriu-se aí uma estrada de oportunidades, via percorrida por eles até hoje, permitindo ter aberto centro de distribuição nos EUA.
Mas, aqui não dá para contar o tanto que a Hassmann S/A tem de história, sendo ela uma das mais importantes sólidas fabricantes de fixadores no Brasil, capacitada para processar 2,8 mil toneladas por mês, com mais 500 colaboradores diretos. 

Chefe da Secretaria de Inovação, Ciência e Tecnologia do Governo do Estado, a Dra. Simone Stülp palestrou sob o tema ‘Políticas de Inovação voltadas ao Setor Industrial no Rio Grande do Sul’. Formada em Química Industrial pela UFSM (Universidade Federal de Santa Maria, RS), Stülp é mestre e doutora em Engenharia de Materiais pela UFRGS. Ela destacou o papel do professor Lírio Schaeffer por seus esforços em estreitar os elos entre a universidade e as empresas.
Sua apresentação deixou trouxe um amplo panorama da pasta em uma forte atuação na priorização de áreas envolvendo educação, agronomia e energias renováveis, e nesse sentido ela citou o amplo foco nos ambientes de inovação, em especial em parques tecnológicos. Stülp lembrou que na Federação RS é o estado líder no ranking de gestão pública, possui o maior número per capto de doutores, tendo sua capital como top 5 em startups.
O mapa de ações estratégica do Estado apresentado marca 2023-2026. Portanto, a continuidade é o caminho para o próximo ano, de eleições.
 

Apresentado por Ana Paola Villalva Braga, coordenadora técnica do Instituto de Pesquisa Tecnológico (IPT), São Paulo SP, o tema ‘Inovações em Moldes e Matrizes: resultados do Programa MOVER – Linha IV’ tem como foco ampliar o nível de competitividade das ferramentarias no país. Tal iniciativa visa inverter a baixa produtividade e a defasagem tecnológica do setor, impulsionando assim a competitividade brasileira em nível global. Essas ações consolidam a capacitação e a modernização tecnológica em moldes e matrizes, gerando maior otimização na cadeia de produção no ferramental automotivo, almejando melhoras nos prazos, nos custos e na qualidade em geral.
Segundo Ana Paola, os próximos passos incluem sustentabilidade + digitalização + integração, bem como na chamada para colaboração contínua entre empresas, instituições científicas e tecnológicas e governo.

‘VisionLab, medição ótica instantânea 3D, ganhos de produtividade com melhora do do OEE’ foi o tema de coautoria entre Greg Nygaard (General Inspection, EUA) e do engenheiro J. B. Graef (SouthWind International, São Paulo, SP). Sistema ótico de medição 3D da General Inspection, EUA, o VisionLab é capaz de realizar até 50 medições por peça em menos de 5 segundos. Graef demonstrou recursos no equipamento gerador de ganhos significativos em eficiência, produtividade, qualidade do produto e do controle do processo produtivo.
“Trata-se de um sistema de medição ótica 360°, que cobre características dimensionais das peças: rosca, comprimento, diâmetro, raio, ângulo, concentricidade, ovalizarão, circularidade, defeitos superficiais, tolerâncias GD&T.

Em ‘Parâmetros de Simulação relativos ao Método dos Elementos Finitos aplicado ao Forjamento’ o Prof. Dr. Alisson Duarte, em coautoria com Ricardo Viana (ambos da SIXPRO Virtual&Practical Process), apresentou cases e correlacionou com a malha de elementos finitos tanto na peça quanto na ferramenta, o tempo de passo, as curvas de escoamento do material, a velocidade de processo e os cálculos de energia e carga.

Sob o tema La Nuova Pressa Hidraulica FICEP o Dr. Gabriele Colombo destacou a tecnologia da Ficep SpA (95 anos), fabricante italiana de prensas, focada em eficiência produtiva, precisão e, principalmente, sustentabilidade, demonstrando assim contribuições para o avanço da manufatura inteligente, bem como no fortalecimento da cadeia automotiva e metalúrgica nacional. Com foco continuo em inovação e parcerias estratégicas com universidades e centros de pesquisa, a empresa se consolida como referência global no setor por quase um século, estando ela já confirmada para participar do 45º Senafor, em 2026.

Em ‘Parceria e Evolução: Como a ArcelorMittal está ampliando sua presença em aços para forjaria’ o engenheiro metalurgista e mestre em metalurgia da transformação, pela UFMG, engenheiro metalurgista André Luiz Assunção expos uma série de ações do grupo siderúrgico em que atua, a ArcelorMittal Brasil. Entre elas, a recente expansão anunciada em março último, da unidade de Sabará, MG. Esta planta industrial recebeu cerca de R$ 144 milhões em investimentos de para ampliar a atual capacidade em mais 35%, especialmente na linha de trefilação de fio-máquina, e que produz soluções de alto valor agregado para o setor automotivo e a indústria. Perguntado ao final sobre a demanda do setor de fixação, informalmente, ele estimou em 120 mil toneladas para fabricantes de parafusos afins. 

Com ‘Mecanismos de Controle do Tamanho de Grão Austenítico em Aços Microligados Forjados a Quente’, o professor adjunto da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande (FURG), o Prof. Dr. Jorge Luís Braz Medeiros iniciou com um exemplo, embora trágico, bem emblemático: os rebites rompidos no naufrágio do Titanic. Braz descreve que os primeiros estudos sobre aços micro ligados foram desenvolvidos no início do século passado, e muito das descobertas se deram por experiências trágicas. Além do Titanic, a Primeira e a Segunda Guerra Mundial, de certa forma, foram laboratórios de erros e aperfeiçoamentos. Relembrando, na seção Fique por Dentro, de 2013 da (http://www.revistadoparafuso.com.br/v1/modelo/noticia.php?id=613) citamos que o Titanic demandou cerca de três milhões de rebites, com 48 rompidos na colisão com o iceberg. Estando no nível atual de desenvolvimento, a resistência desses fixadores poderia ter evitado o pior.